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日産自動車株式会社
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日産自動車株式会社のキャリア・企業情報

企業情報

  • 経営者
    西川廣人
  • 設立年
    1933
  • 従業員数
    10,000人以上
  • 売上高
    $100億 (USD) 以上
  • 業種
    自動車

求人情報

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製造・開発 (電気・機械・金属・化学)

67件の求人

給与

給与情報は、7,271人の従業員やユーザーから提供された情報および Indeed に掲載された求人情報に基いた推定値です。

評価の概要

評価は69件のクチコミに基づいており、クチコミが増えるごとに再計算されます。
4.1420173.7720183.2720193.6420203.202021

クチコミ

栃木工場での自動車ボディの溶接
2021年7月13日
車が好きなら日産へ
日産に入社するまで凄く緊張していて最初の1ヶ月位は本当にヘトヘトでしたが体が慣れてくるとそれなりにできるようになります。車が好きなら日産へかなり稼げると思います。
神奈川県 横須賀市 夏島町での研究所および知的財産部
2021年7月13日
同僚と競争する会社
常に自己研鑽を続けないと生き残れない。その分、昇格しなくても待遇は良い。これらに反して、社風は自由な雰囲気。服装も自由でTシャツにGパン、髪がボサボサでも問題ない。裁量労働制で出社時間も自由、とにかく実績主義。今から、15年前の事なので今は変わっているかも。
神奈川県 厚木市での研究開発業務
2021年7月12日
良くも悪くも大企業
コロナで業績が悪化しても残業は多く、給料はきちんと出る。数年赤字を続けても潰れない。これらは大企業の良いところ。部署による繁忙の格差、縦割り的仕事の進め方、動き出しが遅く、動き出したら止められない、が悪いところか。
神奈川県 横浜市での営業アシスタント
2021年7月11日
配属される部門によると思います
最新の職場環境を導入しており、外国人、女性の従業員が多く、一見グローバルな雰囲気でしたが、古い体質の典型的な日本企業の社風でした。お客さまより、いかに上司、役員に気に入られるかが大切で、部下は査定を気にするあまり、何も提言しません。自分のミスを責任転嫁する方が多く、日常的に証拠を残しておく事も必要でした。またコンプライアンス・ハラスメント研修を徹底しているのですが、現場では活かされていなかったと感じています。職位や権限、雇用形態など、役員の目の届かない所でよく目にしました。その一方、年間休日が多い、有給休暇が取りやすい、フレックスタイム制、研修、通信教育、e-Learningなどの教育制度、福利厚生などは充実しています。
神奈川県 横浜市での製造業
2021年2月28日
ちゃんと休めます
GW・夏期・冬期休暇があってよかったです。有休も計画的に取れるので、安心できました。忙しい部署だと1、2週間前に申請が必要かもしれません。

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面接の印象:普通
面接の難易度:中
選考プロセスの長さ: 1週間

面接での質問

1次面接の面接官(入社後の主幹)に、2次面接では「エンジン開発がやいんだと言うんだよ」と鋭い眼差しで言われた点。

2021年7月13日にシェア

刺青入ってませんよね

2020年12月06日にシェア
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