福山通運グループ
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福山通運グループのワークライフバランスに関するクチコミ

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ワークライフバランス
待遇・福利厚生
定着率・昇進
上司との関係
社風
 正直今までは、なかなか休日も取れない、給与もあがらない会社でした。人手不足の業界の中で生き残るために、今年の4月から日曜日を完全休みにして、ドライバーファーストの会社になったことで、従業員定着率も向上して、休日取得はもちろん、有給取得も取得可能な会社になりました。  仕事内容も宅配荷物の取扱いがないため、長時間労働にならないため、自分のライフスタイルが確立できます。 運送会社で働いて、ハンドルを握る仕事をするなら、絶対にどこの会社より待遇はよいと思います。 リファラル採用制度といって、ドライバーを会社に紹介して入社すれば、1人に付き30万円従業員に還元されます。 働きやすくよい会社だから、自信をもって友人、知人を紹介できます。 大変なことは、配達と集荷に忙しいときは時間を追われあせることもありますが、お客様の届けてくれてありがとうの笑顔を見ることで、頑張れます。
良い点
休日もしっかり取得できて、歩合給で働きがいがある。
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定着率・昇進
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社風
給料安いし不就労って言われても会社事態が仕事をとらないから従業員仕事できないと思うこと多々ありましたね
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上司との関係
社風
体力勝負で残業は多い。 休日はきちんとある。 仕事にたいして給料はそこそこ。 慢性的に人手不足で忙しいが残業代が出るのでまあまあ。
良い点
働いている人
悪い点
忙しい
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社風
どこの会社でも同じだがそこにいる上司やスタッフによって雰囲気は変わってくると思う。 配属していた営業所は皆さんたくさん気遣いもしてくれて良い職場でした。 賃金も地域に適したものでそんなに悪くないと思う。
良い点
スタッフは和気あいあいとしてる
悪い点
昇給制度
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社風
職場の雰囲気は繁忙期にはみなカリカリするが、それ以外だと比較的に緩めだと思う。日曜日に集配業務をやめたり、コロナの影響で他の仕事が無いせいか定着率は比較的に高いと思う。一度運送業で長く勤めたら、潰しが効かないので定年越えても体を酷使することになることを覚悟しなければならない。
良い点
社員同士の風通しがいい
悪い点
拘束時間が長い
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社風
体力に自信のない人には向いていないと思うが、普通の健康な人なら十分こなせる仕事。 私は体を動かすのが好きな方なので結構楽しんで仕事してます。それなりに給料はあるので貯金もできてる、悪くない職場だと思う。 また紹介制度があって紹介料をもらえるのもいい制度。さっそく利用して友達を紹介しました。
良い点
福利厚生がしっかりしてる
悪い点
昇給がもっとあれば
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社風
休みもしっかり取れるしこの仕事にあってる人にはいい会社だと思う。 体力は結構いるので体力や精神的に強い人は馴染みやすいのかも。 残業すればその分きちんと残業代が出るが、最近は残業時間も上限がきっちり決まっているので残業でガッツリ稼ぐのは難しいかも。
良い点
安定した会社
悪い点
けっこう忙しい
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社風
外デビューが、できていない。 昔的で、やりにくい。 荷物の伝票を剥がすとわかりにくい。 大手みたいな伝票なら荷物を探しやすい。 わからない荷物の為に住所を再度 書く 時間の無駄! 誤配すると、作文を書きます。めんどくさいです。 カーナビを見ての事故が、かなり増えているから カーナビを使う事は、できないし 携帯ナビも研修中に使うは、禁止ですと言われた。 わからない場所をゼンリンの地図で、調べてから?時間の無駄。 わからない場所を見つけれない時に いきなり止まるから事故に、なりそうで怖い。
良い点
アットホーム
悪い点
やりにくい
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社風
よく運送系だしブラックなんだよね?と聞かれますが、世間のイメージで言うほどブラックではありません。 昔はそうだったのかもしれませんが今は福利厚生や終業ルールなどしっかりしているので有休もしっかり取れるし、残業手当もきちんとつくので小さな会社より全然いいと思います。
良い点
大きな会社
悪い点
体力がいる
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社風
体力使うし忙しいけどあっという間に時間がたつし従業員もみんな活気があって楽しい職場です。残業もあるけどやるだけ給料に反映されるので苦はない。
良い点
福利厚生
悪い点
体力がいる
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社風
配属先によるが、朝は早くて6時位から勤務。夜は平均19時30分から20時位に退社。福利厚生などは、一般的な物はしっかりしてると思う。
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社風
給料が安すぎて生活が出来ない、最低でも半年は給料が手取りで15万ほどしかない。残業も少なく計算されている。働くのはおすすめ出来ません。
良い点
なし
悪い点
給料が安い、ネーブルの押し売り言い出したら切りがないほどあります。
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社風
いろいろな意味で体力仕事系なとこもあるので体力のない人や考えが甘い人には向かない仕事かも。 どの仕事でも同じだが。 仕事時間も長いし残業もあるが、きちんと残業代は出るし年間の有給休暇もきっちり決まってる。 考え方によってはそんな悪い会社ではないと思う。 頑張ればその分給料になるし昇進だってできるのでいろんな職場をみてきたが悪くない。
良い点
福利厚生
悪い点
体力仕事
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募集の内容と実際の労働条件が違いすぎました 体を壊しても働くように言われました 面接の雰囲気もとても悪く 本当に募集してるのか疑うほどです お断りの電話をしてもとても対応が悪く 会社が接客の指導をしていないのがわかります
良い点
無し
悪い点
労働条件が悪い
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規模の大きな会社なので福利厚生はしっかりしてるし残業手当てもきちんと出ます。給料は多いとは言えませんが安定しているので安心です。女性の数は少ないですが、みんなやさしいので働きやすいです。
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何も学ぶことがありません! 大企業過ぎて管理体制がとれておらず おのおのが好き勝手にしています。 組織の形を成していない。
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社風
勤務時間と残業 福山通運グループの勤務時間と残業は 朝7時に出勤して夜は遅くとも7時までには帰れるため運送業にしては短い方だと思うが、かなり忙しいのは正直なところ 定着率と昇進 福山通運グループの従業員の定着率は悪くないと思う。 まだ1年しか経っていないがドライバーの定着率は今のところ100%である。
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社風
現在転職してきて大手の良さを肌で実感しています。今までの職場は休日も満足に取れないし、残業も多く給与も全く上がらない会社にいました。それまでは会社に対して待遇面や福利厚生などあまり考えていなかったのですが、資格取得や有給休暇、住まいなどの制度があるのとないのとでは格段に違います。ドライバーなのである程度体力勝負なところはあるので体力に自身がない人には少しつらいかもしれないが、全く問題ありません。
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社風
以前は中小の運輸会社にいましたが、福利厚生はもちろん残業代もあいまいで給料も低かったです。その点残業すればその分支給されるし様々な福利厚生もあるので全然安心して働くことができます。以前と違って長時間労働に厳しくなっているので有給もしっかり取らないといけないし、残業も以前ほど多くできない体制となっているので、その分給与は少なくなっていますが、社内体制がそれだけしっかりしているということなので不満はないです。
良い点
福利厚生
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社風
皆んな会話なく厳しそう。突然残業としじされることがあり、断るとあからさまに嫌な顔される。仲間意識なし。
良い点
休みが自由
悪い点
厳しい
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上司との関係
社風
集荷は時間におわれ毎日大変です。給料ももろもろこみなので基本給は低いです。退職者も多く、従業員同士で協力し会わないと終わりません。
良い点
福利厚生
悪い点
休み
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