岩崎産業 株 の求人

三菱重工業株式会社

主任操船技師(造船所)【山口・下関/NO1重工業】

リモートワーク可,フレックスタイム制度,上場企業,採用人数5名以上,正社員,土日休み,完全週休2日制,退職金制度有

入社実績あり

更新日：2025/04/05

• 給与：年収非公開
• 勤務地：山口県下関市彦島江の浦町6丁目16-1
• 職種：物流・倉庫・在庫管理 > 設備保全
• 役職：-

★1884年創業、グループ会社257社、売上収益46,571億円、当期利益2,220億円を誇る国内NO1の重工業メーカーです。
★発電システム、航空宇宙、防衛、産業機械、輸送システム等様々な分野で事業を展開しており、日本を代表する企業です。

Job No.81158474

仕事内容

職務詳細
【期待する役割】
同社は明治時代から造船業を手掛けており、その歴史は100年以上にわたりこの長い歴史に裏付けされた高い技術力と信頼性は世界中の顧客から高く評価されています。本ポジションは下関造船所における主任操船技師としてご活躍を期待いたします。

【職務内容】
造船所における主任操船技師として、船渠長を補佐し、構内船舶移動、新造船の海上試運転、修繕船の出入港における操船業務、岸壁係留船及び入渠船の保船管理、係船・船渠設備及び用具の保守管理などを行って頂きます。

【本ポジションの魅力】
様々な種類の船舶の建造及び修繕に係ることができ、また、将来的には船渠長として、上記の業務を責任者として取り纏めて貢献することで、大きな達成感を得ることができます。

【募集背景】
事業拡大に向けての人員補強のため

【組織構成】
三菱造船株式会社 造船工作部 艤装課
※三菱重工業に入社後、事業会社（三菱造船（株））に在籍出向という雇用形態になります。入社後の給与水準や福利厚生、勤務体系等は三菱重工業の社員と同一です。
・下関造船所について
下関造船所は、1914年（大正3年）に操業を開始し、現在は、船舶部門の江浦工場、機械・航空機部門の大和町工場の2工場体制です。海に、陸に、空に、幅広い分野で活躍しています。
https://www.mhi.com/jp/company/location/shimonosekiw
・江浦工場について
フェリー、自動車運搬船をはじめ、ハイテクノロジーを駆使した海洋研究船やケーブル敷設船などの特殊船、軽合金製高速船と多種多様な船を世界の海に送り出しています。 伝統に培われた技術と最先端の技術、豊富な造船技術で多様なニーズにお応えします。

【同社について】
・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。
・直近2023年度決算で受注高66,840億円、売上収益46,571 億円、当期利益2,220 億円等いずれも過去最高値であり、NO1重工業メーカーでありながらさらに成長をしております。
・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。
・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

会社特徴
★重工業業界で圧倒的なNO1企業で、日本の高度経済成長を支えてきました★
船舶、発電プラント、環境装置、産業用機械、航空・宇宙機器、エアコンなどの様々な分野で業界を席巻しており、事業領域は多岐に渡ります。
■2023年度状況
2023年度決算で受注高66,840億円、売上収益46,571 億円、当期利益2,220 億円等いずれも過去最高値を記録、グループ会社257社、研究開発費1,783億円、特許保有件数26,158件等他社の追随を許さない圧倒的なNO1企業です。
■多数のNO1製品を輩出
ガスタービン世界シェア1位、CO2回収プラント市場シェア世界1位、ゴムタイヤ式新交通システム市場シェア国内1位、排煙脱硫装置世界シェア2位、国内唯一のPWR(加圧水型原子力発電プラント)メーカー等高い技術力を背景に多くのNO1製品を保有しております。
■パソナから入社実績多数
毎年、多くの方がパソナ経由で入社をしております。選考フローは熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。
■ワークライフバランスの取れた働き方が可能
在宅勤務制度、時間単位年休、フレックスタイム制度等個人の状況に応じた働き方が可能です。

職場環境
リモートワーク可

募集要項

応募要件

＜経験・スキル＞
【必須要件】
・航海士または船長としての船舶乗船経験
・1級海技士(航海)の資格

【歓迎要件】
外航船の操船経験

役職
-

予定年収
年収非公開

諸手当
通勤手当有,残業手当有,家族手当有,退職金制度有
住宅支援制度：家賃補助のほか、寮・社宅完備（支給・入居条件あり） 家族手当：あり（管理職（課長相当職以上）は支給対象外） 育児・介護休業制度、確定拠出年金制度、人間ドック補助、 自己啓発支援制度 等

学歴
高等専門学校 卒業以上

勤務地
山口県下関市彦島江の浦町6丁目16-1

勤務時間
08:00～17:00
休憩時間：※フルフレックスタイム制、標準労働時間：1日あたり8時間

休日・休暇
完全週休二日(土日)
祝日 年末年始・夏季休暇 年次有休休暇(22日) 慶弔休暇など

選考フロー
面接回数2回
筆記試験有,適性試験有
選考中にSPI、事前提出資料の対応があります。

会社概要

事業内容
1884年に三菱グループの創業者岩崎彌太郎が政府より工部省長崎造船局を借り受け、造船事業を開始したことを契機に創業した同社は発電プラント等の社会インフラ、船舶、航空機等の輸送機器、大型ロケット等の宇宙機器に至るまでエンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして社会を牽引しております。事業領域は以下4つです。
■エナジー
「火力発電」、再エネを活用した「洋上風車」や「地熱発電」の発電システム
■プラント・インフラ
商船、製鉄機械、工作機械、機械システム
■物流・冷熱・ドライブシステム
物流機器、ターボチャージャ、印刷機械等
■航空・防衛・宇宙
航空機、ロケット、艦艇、戦車等

本社所在地
東京都 千代田区 丸の内３丁目２－３丸の内二重橋ビル

企業URL
http://www.mhi.co.jp/index.html

設立
1950年1月

資本金
265,608百万円

従業員数
単体：22375人 連結：77778人

売上高
1,729,653百万円 ※2024年3月期

株式公開
プライム市場

この求人の担当コンサルタントのコメント
★三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまでエンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして社会を牽引しております。
★直近2023年度決算で受注高66,840億円、売上収益46,571 億円、当期利益2,220 億円等いずれも過去最高で、NO1重工業メーカーでありながらさらに成長をしています。
★ガスタービン世界シェア1位、CO2回収プラント市場シェア世界1位、ゴムタイヤ式新交通システム市場シェア国内1位、国内唯一のPWR(加圧水型原子力発電プラント)メーカー等高い技術力を背景に多くのNO1製品を保有しております。
★パソナから入社実績多数の企業で選考フローは熟知しております。内定獲得まで丁寧にフォロー致します。
★様々な種類の船舶の建造及び修繕に係ることができ、将来的には船渠長として、上記の業務を責任者として取り纏めて貢献することで、大きな達成感を得ることができます。