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森造形センター株式会社 の求人

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  • 企業名 マツダ株式会社 求人名 【PT2505】最先端技術を支える法規認証および技術標準適合エンジニア 企業・求人の特色 ■走る歓びを革新し、「SKYACTIV…
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本ページの情報は、第三者がIndeedへ投稿した内容に基づいています。実際の求人情報とは異なる場合もございますので、本ページの求人情報については雇用主へご確認をお願いします。

Job Post Details

【IC2410】ワイヤハーネス開発(基盤整備) 電気/電子デバイス設計 - job post

マツダ株式会社
広島県 安芸郡
月給 20万円 以上 - 正社員
この求人は職業紹介事業者による紹介案件です。応募情報は職業紹介事業者に送信されます。
  • フレックスタイム制度あり
  • 健康保険あり
  • 厚生年金あり
  • 雇用保険あり
  • 労災保険あり

勤務地

広島県 安芸郡
企業名
マツダ株式会社
求人名
【IC2410】ワイヤハーネス開発(基盤整備)
仕事の内容
ワイヤハーネスへ求められる技術（高電圧化、高速化、軽量化）が更に高度化し、その実現に向けた開発業務を担当いただきます。

【職務詳細】 ■ワイヤハーネス開発基盤整備業務 ■ワイヤハーネスのモデルベース開発を支援する各種CAD/CAEツールのモデル作成業務 変更の範囲:当社業務全般
募集職種
【IC2410】ワイヤハーネス開発(基盤整備)
必要な経験・能力等
【いずれか必須】 ■電気設計CAD(Capital、/CablingDesignerなど)のスキル ■IPS Cable Simulation、Twinbuilderのスキル

【歓迎】 ■自動車の構造に関する一般知識（基礎知識）をお持ちの方 ■高専卒と同等以上の機械系/電気系基礎知識をお持ちの方
学歴・資格
学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校
語学力：
資格：
企業・求人の特色
■走る歓びを革新し、「SKYACTIV TECHNOLOGY」「魂動デザイン」等の独自的・革新的な挑戦を続けるグローバルメーカー ■自動運転技術/Mazda Co-Pilot Concept実現のための研究～コンセプトづくりに携わる最上流ミッション
就業時間
（1日あたり所定労働時間08時間）フレックスタイム制あり（コアタイム無）
休憩：45分
残業：有
備考：
勤務形態
フレックスタイム制度
休日
休日：121日
（内訳） 完全週休二日制 日曜 夏季9日 年末年始9日
その他（年数回、土曜・祝日出社あり）
有給休暇：有（15～20日）（半日有給制度あり）
勤務地所在地
広島県 安芸郡 府中町新地3-1
勤務地備考
広島県安芸郡
勤務地備考
勤務地①
事業所名：本社
所在地：広島県 安芸郡 府中町新地3-1
最寄駅：JR 山陽本線 向洋駅 徒歩3分、JR 呉線 向洋駅 徒歩3分
喫煙環境：屋内禁煙（屋内喫煙可能場所あり）

備考：変更の範囲：全国の当社拠点
転勤：当面無
想定年収
400万円～800万円
雇用形態
正社員
期間の定め：無
賃金形態
形態：月給制
備考：月給￥200,000～ 基本給￥200,000～を含む/月 ■賞与実績:年2回
諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給）
試用期間
有
期間：3ヶ月
備考：変更無
試用期間
試用期間あり
試用期間3ヶ月。
その他制度
退職金：有
社会保険：健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険
寮・社宅：有
その他制度：財形、持株会、スポーツ施設、共済会（互助）カフェテリア式福利厚生制度、各種教育研修等
社会保険
  • 雇用保険
  • 労災保険
  • 健康保険
  • 厚生年金
配属先情報
電子基盤開発部
求人エントリーにあたって
この求人はリクルートエージェント（株式会社インディードリクルートパートナーズ運営）が掲載する求人情報の一部のみの転載です。
※本ページで応募ボタンをクリック後、リクルートエージェントに新規会員登録またはログインいただき、求人内容を確認後正式な応募手続きをお願いいたします。
※応募のタイミングによっては本求人は掲載を終了している可能性がございます。あらかじめご承知おきください。
選考内容
面接回数：1～2回（目安）
筆記試験：有 その他（WEBSPI）
採用人数：1名
企業名
リクルートエージェント
本社所在地
〒100-6640 東京都千代田区丸の内1-9-2 グラントウキョウサウスタワー
業種
  • 職業紹介
採用企業情報・求人取扱いエージェント
■求人取扱いエージェント
リクルートエージェント
https://www.r-agent.com/

■採用企業情報
事業内容：■Mazda2,Mazda3,Mazda6,CX-5,ロードスターなど世界中で表彰される車を開発生産 ■世界シェア約2％のファンに圧倒的な共感を得る突き抜けた車を妥協せず作る社風 ■見る者を惹きつける[鼓動]デザイン,走る歓びを追求し続けるSKYACTIV TECHNOLOGY
設立：1920年01月
代表者：代表取締役社長兼ＣＥＯ 毛籠 勝弘
従業員数：23,087人
平均年齢：38.9歳
資本金：284,000百万円
株式公開：プライム市場
主な株主：日本マスタートラスト信託銀行 7.5％ トヨタ自動車 5.1％ 日本カストディ銀行 4.5％
本社所在地：〒106-0041 東京都港区 麻布台１丁目３番１号 麻布台ヒルズ 森ＪＰタワー２１階
本社以外の事業所：■マツダR&Dセンター横浜 ■マツダノースアメリカンオペレーションズ ■マツダモーターヨーロッパ ■中国技術支援センター 他
関連会社：■マツダ中販(株) ■(株)マツダオートザム ■マツダエース(株) ■マツダロジスティクス(株) 他
その他備考・企業からのフリーコメント：【今後のマツダについて】マツダは2030年に生産する全ての車両に電動化技術を搭載する予定であり、2020年には自社独自開発の電気自動車をローンチ予定。その他にもHV車、PHEV車、新開発のロータリーレンジエクステンダーなど幅広い車種を展開していきます。 【"走る歓び"を追求する為の「現場力」】リーマン後の危機的状況下、V字回復を果たせた原動力は社員の現場力。同業他社に比べると 小さい規模を逆手に取り、各部門がバラバラに自部門の利益を守るのではなくまず全社で共通の理想を共有する事を重視。開発と生産も同じ建屋で常に会話をしながら、ともに究極の走る歓びを目指す事でロードスター100kg軽量化等の偉業を成し遂げました。 【世界で評価される車種開発】Mazda2,Mazda3,CX-5,ロードスター等、数々の車種がワールド・カーオブ・ザ・イヤー等の賞を受賞。 【魂動デザイン】クルマは単なる鉄の塊ではなく「命あるもの」という考えに基づき、ドライバーとクルマの関係を、まるで愛馬と心を通わせるかのように、エモーショナルなものにする。その造形を追い求め続けるのが、マツダの「魂動デザイン」です。
決算情報：
決算期2023/03 売上高3,826,800百万円 経常利益185,900百万円
決算期2024/03 売上高4,827,700百万円 経常利益320,100百万円
決算期2025/03（今期予測） 売上高5,000,000百万円 経常利益190,000百万円
※決済単位：連結
代表電話番号
+81368351111
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