バス運転手の求人 - 千葉県 成田市 押畑

東京空港交通株式会社

空港バスの運転手

正社員／駅チカ／男性活躍／女性活躍

正社員採用スタート！普通免許で応募OK！自己負担ゼロ＆働きながら大型免許を取得できる！

職種

空港バスの運転手

仕事内容

空港へ送迎するリムジンバスおよび、空港内送迎のランプバスの運転をお願いします。

【1：空港リムジンバス】
［首都圏各地の駅やホテルなど］〜［羽田空港・成田空港］の路線を走るリムジンバスの運転です。経路は一般道と高速道路です。

＜座学含め約3ヶ月の研修を用意＞
まずは、座学で基礎を学びます。経験豊富な指導員のもと、走行訓練や路線経路の試走、夜間運転など、実習形式で運転に慣れていくことができます。

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【2：空港内ランプバス】
出発・到着時間に合わせて、お客様を［空港ターミナルビル］〜［空港内に駐機する飛行機の搭乗口］まで運ぶランプバスの運転です。

＜実習アリの2ヶ月研修で安心＞
まずは、空港内でバスを運転するための資格講習・試験を受けます。その後、試走や車庫入れなどの実践訓練で慣れていきましょう！

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【ある1日の勤務スケジュール｜空港リムジンバスの場合】
▽07：45 出社
▽08：35 羽田空港出発後、浦安方面へ
▽11：30 羽田空港へ戻る
▽11：55 休憩｜空港内にある当社専用休憩室でくつろぐ
▽13：15 羽田空港出発後、池袋方面へ
▽17：05 羽田空港へ戻る
▽17：45 営業所に戻り、退勤！
※東京都大田区勤務の場合、羽田空港発着のバスを担当します（千葉県成田市勤務は成田空港発着のバス）。

【正社員の定着率ほぼ100％】
積極的に正社員登用をおこなっています。登用後の定着率ほぼ100％を誇る3大ポイントは、下記をスクロールして、ぜひご覧ください！

業務内容の変更範囲：なし

契約期間

契約更新の可能性：あり 契約更新の条件：会社の定める規定により判断 最短1年での正社員登用の可能性：あり

試用期間

あり（6カ月）

給与:月給310,000円以上 ★月収31万円～37万円程度（収入例）

深夜手当（27%）
休出手当（36%増し）
通勤手当
住宅手当
乗務安全運転手当
宿泊手当
特殊勤務手当
中距離手当
年末年始手当
待機時間手当
家族手当

【年収例：入社時30歳の場合】
■1年目／年収例530万円
■3年目／年収例550万円
■6年目／年収例570万円
※上記はあくまでも目安です。年齢などに応じて変動する場合もあります。

応募資格:要普通自動車免許（MT／取得後3年以上）お持ちの方 ◎学歴・年齢・性別・経験不問！ ◎女性ドライバー活躍中！ ◎大型自動車第一種免許お持ちの方歓迎！

【大型二種免許をお持ちでない方】
■普通免許取得後3年以上（AT限定不可）、または大型一種免許をお持ちの方
■過去5年以内に免許停止処分がなく、現在の点数2点以内

【大型二種免許をお持ちの方】
■過去5年以内に免許停止処分がなく、現在の点数2点以内

◎バス運転未経験者活躍中！
「車の運転が好き」「空港や飛行機が好き」「興味がある」など、どんなきっかけでもOK！

＜前職例＞
◇トラックドライバー
◇営業
◇IT技術職
など、未経験スタートの人が多数活躍中です！

【こんな方にピッタリな環境です】
・将来も安心な環境で長く働いていきたい方
・家族との時間や自分の時間も大切にして働きたい方
・空港や飛行機、旅行が好きな方

待遇・福利厚生

昇給／年1回（4月）
※毎年必ず定期昇給があります（2025年度定期昇給平均4,147円＋一律ベア1万円）
賞与／年2回（夏季・冬季）
※2024年度実績4.7ヵ月分＋一律10万円（運転手平均116万円＋10万円）
超過勤務手当（27%増し）
退職年金制度※退職金の半額を一時金または年金いずれかの選択可能
社員表彰制度（永年勤続・無事故無違反）
財形貯蓄・年金積立制度
養成制度（39歳まで）
健康診断（2回）
腫瘍マーカー5種導入予定（2025年秋より）
インフルエンザ予防接種（年1回）
共済会
制服貸与
受動喫煙対策：屋内禁煙

加入保険

社会保険完備（健康保険・雇用保険・労災保険・厚生年金）

勤務時間

4勤1休のシフト勤務（実働7時間）
※勤務スケジュールによる
※1日の所定労働時間7時間を超えた場合、超過勤務手当を支給

＜勤務シフト例＞
▼1日目：日勤
▼2日目：日勤
▼3日目：宿泊勤務
▼4日目：明け勤務（午前中まで）
▼5日目：公休

※午後に出勤し翌午前までの勤務後は明け休みとなり、午後～夜までは自由に使える時間になります。

この明け休みと公休を組み合わせて旅行を楽しんでいる乗務員も大勢います。

休憩時間

法定通り付与（休憩室あり）

時間外労働

なし

休日休暇

4勤1休のシフト制
※1ヶ月前からシフトが決まっているのでプライベートの予定が立てやすいと好評です。
事前の申請で連休の取得も可能です。

有給休暇（10日～20日 ※消化率80％以上）
失効年休積立保存制度（最大35日）
特別休暇（結婚・出産・忌引きなど）
産前・産後休暇
育児休業
介護休業
子の看護のための休暇
家族の介護のための休暇

＼1：自己負担ゼロで大型二種免許を取得できる！／空港バスドライバデビューを全力応援。未経験者大歓迎。

私たちは、オレンジと白のリムジンバス“エアポート・リムジン”で、羽田空港・成田空港のアクセスを支えています。旅行需要の回復により、質の高いサービス提供に向けた採用活動を再開しました！

《未経験スタートの方を積極採用中！》
万全の育成体制を用意しているので、普通免許（MT）があれば学歴・年齢・性別・経験は一切不問です。営業職やIT技術職などの異業種から転職した中途組や女性も、今ではプロとして活躍しています。

《バスドライバー養成制度を完備！》
入社後に大型第二種免許を取得し、ドライバーとして活躍できる養成制度があるため、未経験スタートの先輩が多数活躍中です！

＼自己負担ゼロ＆給与がしっかり発生／
◇大型自動車第二種免許の取得費用を全額会社が負担
◇当社指定教習所（通学）で免許を取得
◇通学での免許取得期間中から給与が発生

ほかにも、お客様対応やマナー研修、運賃箱や音声合成装置など車内設備の操作方法のレクチャー、実際の走行ルートを利用した走行練習などなど。ベテラン指導員による新人育成で、ドライバーデビューを全面サポートします。

＼2：運転は連続でも4時間以下！／ゆとりがあるから気兼ねなく連休取得OK。有休の取りやすさバッチリ！

《ゆとりあるスケジュールを徹底！》
運転手が心身に余裕を持てるよう、ハンドルを握る時間は【連続4時間以下】です！あらかじめシフトが決まっているので、急な変更はほとんどありません。余裕ある運転スケジュールをお約束します。また、休憩や待機中はバスから離れ、羽田・成田空港内にある当社専用休憩室でリフレッシュ◎

《有休が取りやすい！連休取得OK！》
事前申請さえすれば、有休の連続取得OKで、気兼ねなく休めるのが特長です。先輩たちも子どもの行事や旅行に行くためになど、積極的に有休を取得しています。ぜひ、プライベートの充実を図ってください！

《気さくで、頼りやすい仲間たち！》
子どもの行事など個別の事情にも笑顔で送り出してくれ、何事にも協力的な仲間たち。新人が先輩に分からないことを気軽に質問できるオープンさに、いつの間にか不安が消えていくのを感じられるはずですよ。

＼3：収入アップを実感できる！／入社2年目、年収60万円アップ実績あり。昇給・賞与額や待遇の手厚さ◎

《快適な空の旅を支え続けています！》
当社の始まりは、羽田空港から都心のホテルまでドアtoドアで移動できることを実現した、高速リムジンバスの運行事業。LCCの参入で、旅客ターミナルビルから離れた航空機までお客様を送り届けるランプバスの運行も手がけ始めるなど、日本の航空の変化に合わせて発展してきました。お客様の旅の始まりと終わりを、バス運行でサポートしています！

《正社員登用後、年収460万円以上可能！》
正社員登用制度では、最短１年で登用のチャンスがあります（登用実績多数！）。入社2年目に正社員となった先輩は同時に年収が60万円上がったなど、登用後は待遇の手厚さが格段にアップ。会社から評価されている実感が湧くからこそ、モチベーションを維持できるはずです！

《身体的負担を減らす強化スーツあり！》
腰タイプの強化スーツを2016年に導入！大型手荷物の積み下ろしやお手伝いが必要なお客様への介助などに活用され、身体への負担が軽減できます。

応募方法

応募ボタンをクリックし、応募フォームに必要事項を記入の上、送信してください。面接日時等、追ってご連絡致します。

選考プロセス

■応募資格の確認
↓
■一次試験（会社説明会・実技試験 ※養成制度はMT車運転）
※熱意ある方なら再チャレンジも可能
↓
■二次試験（適性検査・面接）
※一次試験通過者のみ

※試験日は原則として毎週月曜・火曜・木曜の午前、午後に予定しております。
※試験日程は変更となる場合がございます。ご了承下さい。

• 東京空港交通株式会社
• 東京都中央区日本橋箱崎町42-1 東京シティ・エアターミナル本館内
• 東京メトロ半蔵門線「水天宮前駅」直結